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5吨悬挂行车 钰力起重 5吨悬挂行车生产厂家
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发布时间: 2020-07-14 00:52
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视频作者:山东钰力起重机械有限公司








行车

行车的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。升降机虽只有一个升降机构,但在升降机中,还有许多其他附属装置,所以单独构成一类,5吨悬挂行车报价,它包括:电梯、货梯、升船机等。除此以外,起重机还有多种分类方法。例如,按取物装置和用途分类,有吊钩起重机、抓斗起重机、电沲起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和援救起重机等;按运移方式分类,有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等;按驱动方式分类,有支承起重机、悬挂起重机等;按使用场合分类,有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。

 [1] 主要部件编辑挠性构件与卷绕装置钢丝绳是行车的重要零件之一,用于提升机构、变幅机构、牵引机构,有时也用于旋转机构。行车系扎物品也采用钢丝绳。此外,钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳,缆索起重机与架空索道的支承绳。在行车的提升机构中。滑轮起着省力和支承钢丝绳并为其导向的作用。滑轮的材料采用灰铸铁、铸钢等。卷筒在提升机构或牵引机构中用来卷绕钢丝绳。将旋转运动转换为所需要的直线运行。卷筒有单层卷绕与多层卷绕之分。一般起重机大多采用单层卷绕的卷筒。单层卷绕筒的表面通常切出螺旋槽,以增加钢丝绳的接触面积,5吨悬挂行车,并防止相邻钢丝绳互相摩擦,从而提高钢丝绳的使用寿命。


行车变频控制实施方案

    行车的电气传动系统由提升电机(主钩电机)、大、小车电机组成,分双梁和单梁,双梁行车一般均为交流绕线式电动机,选用转子串电阻的办法发起和调速。单梁行车都为起重专用锥形电动机。因为振动大,操作一再,冲击电流大,所以用接触器控制的电气系统中,接触器的触头因电机常常有冲击电流而烧坏。构成修补量大,修补本钱极高。影响出产线停产丢失更加不可估量。所以改变频控制是必定的趋势。了解下行车变频控制实施方案: 

  主钩电机7.5KW,选用变频器型号为C320-4T0011G(矢量型,变频组织为满足行车主起升组织负重平稳工作,有必要选用高力矩矢量型变频器。)  

 大车电机1.1KW两台,选用变频器型号为E380-4T0037G(通用型,一台变频器带两台电机。)  

 小车电机0.85KW,选用变频器型号为E380-4T0015G(通用型)  

 因为锥形电机特别的结构原理,电机一端是输出轴,另一端是由弹簧衔接的刹车盘,电机在工作是由输入电压把弹簧弹出然后推动刹车盘伸出。电机在停机时定子无电压输入弹簧没有磁场的效果下弹回带动刹车盘回原位,刹车盘与电机外壳接触磨擦发生制动使电机瞬间停机。根据电机这一特性改用变频器控制时必需考虑以下几个方面问题  

 (1)在电机起动时加速时刻要快,5吨悬挂行车生产厂家,加速过慢电机转子滚动但因为低速时电压低磁通不行刹车盘打不开把电机轴承盖冲坏。  

 (2)下限频率尽量设高。电机低于30HZ工作有可能打不开刹车盘把电机轴承盖冲坏。      (3)停机办法要设为安闲停机办法,因为电机停机是靠刹车盘磨擦机械泊车。不需求用电气减速泊车。  

 (4)行车工作是三维空间工作,变频器要装置在行车的主电源箱周围的机架上,在工作程中机械振动大,所以在装置时要加防振垫以减少机械振动然后影响变频器使用性能。



     目前,国内单梁行车主要分为两种产品系列。

   电动单梁行车 第二种产品为配置欧式低净空钢丝绳电动葫芦的箱型截面结构产品,该种产品由于产用欧式低净空钢丝绳葫芦,相对于使用传统CD1,MD1型电动葫芦,产品结构更加紧凑,有效地起升高度增大,更加有效地利用厂房空间。做到了产品免维护。降低了产品维护成本。         欧式单梁行车相关特点:欧式优化设计,自重轻,轮压小,尺寸矮起重量达到32t,多种模式满足所有用户的各种使用,好的驱动性能,变频调速,运行平稳。单主梁,5吨悬挂行车供应商,焊接箱形,拱度符合国家标准,钢板材料为Q235B或Q345B,腹板由40m数控切割整幅下料,确保拱度曲线的光滑成型和精度。主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤,焊后整梁抛丸处理,达到Sa2.5级,消除焊接应力。环氧富锌漆,两底两面,140μ厚,寿命长,外表美观,光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接,确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构,变频无级调速,硬齿面,盘式制动器。大车驱动IP55,F级绝缘,接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。

      电气方面:安全滑触线供电,配置缺相保护功能,起升、小车、大车三机构独立控制,能单独运行或同时运行 采用起重机专用的防振接触器,电控箱防腐蚀,防护等级达到IP55,所有连接采用重载航空插头插座, 密封好,接插牢固,控制箱内布局合理,便于维修,插头连接部位采用塑料套管绝缘保护,所有线缆都有线号,便于识别,小车移动供电系统采用起重机专用的PVC扁电缆,耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车,滑动平稳。



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