小车电缆导电装置安装

⑴ 电缆滑道架安装：根据图纸，在大车主梁外侧安装小车电缆滑道支架，然后安装钢滑道；

⑵ 电缆型钢滑道与小车轨道中心线平行，连接后应有足够的机构强度，无明显变形，接头处触面应平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保证悬挂电缆滑车能灵活移动；

⑶ 软电缆安装前应把电缆理顺，单梁电动行车，消除阻力，按图纸要求顺序排列电缆夹，调整电缆使每段电缆悬长基本相同，每隔500~700mm用铁皮编制并夹紧，应保证每根电缆都夹紧，要在电缆夹板上垫以胶皮，然后安装牵引钢绳，调整钢绳长度保证运行时由牵引绳受力，后将电缆两端分别接至桥架小车的接线盒中。

行车变频控制实施方案

    行车的电气传动系统由提升电机(主钩电机)、大、小车电机组成，分双梁和单梁，双梁行车一般均为交流绕线式电动机，选用转子串电阻的办法发起和调速。单梁行车都为起重专用锥形电动机。因为振动大，操作一再，单梁电动行车制造商，冲击电流大，所以用接触器控制的电气系统中，接触器的触头因电机常常有冲击电流而烧坏。构成修补量大，修补本钱极高。影响出产线停产丢失更加不可估量。所以改变频控制是必定的趋势。了解下行车变频控制实施方案： 

　　主钩电机7.5KW，选用变频器型号为C320-4T0011G（矢量型，变频组织为满足行车主起升组织负重平稳工作，有必要选用高力矩矢量型变频器。） 　

　大车电机1.1KW两台，选用变频器型号为E380-4T0037G（通用型，一台变频器带两台电机。） 　

　小车电机0.85KW，选用变频器型号为E380-4T0015G（通用型） 　

　因为锥形电机特别的结构原理，电机一端是输出轴，单梁电动行车制造厂家，另一端是由弹簧衔接的刹车盘，电机在工作是由输入电压把弹簧弹出然后推动刹车盘伸出。电机在停机时定子无电压输入弹簧没有磁场的效果下弹回带动刹车盘回原位，刹车盘与电机外壳接触磨擦发生制动使电机瞬间停机。根据电机这一特性改用变频器控制时必需考虑以下几个方面问题 　

　（1）在电机起动时加速时刻要快，加速过慢电机转子滚动但因为低速时电压低磁通不行刹车盘打不开把电机轴承盖冲坏。 　

　（2）下限频率尽量设高。电机低于30HZ工作有可能打不开刹车盘把电机轴承盖冲坏。 　　   （3）停机办法要设为安闲停机办法，单梁电动行车定制，因为电机停机是靠刹车盘磨擦机械泊车。不需求用电气减速泊车。 　

　（4）行车工作是三维空间工作，变频器要装置在行车的主电源箱周围的机架上，在工作程中机械振动大，所以在装置时要加防振垫以减少机械振动然后影响变频器使用性能。

       行吊起重机就是通架的方式将起重机的装置安顿起来，行吊起重机的使用场所很多也是高空操作，平时的使用过程中，桥式起重机的使用情况与环境或者工程要求存在不一致的情况。桥式起重机使用中存在问题主要有以下两个方面。 

    一、行吊起重机的配置没有符合特殊工程环境，很多特殊的工作场所，如冶金、防爆等特殊的场所，对行吊起重机的各种部件以及平安装置的要求都是有特殊要求的但是一般的行吊起重机都不能满足这些工作环境，如果没有使用专门的行吊起重机，那么对人身平安会造成很大的危险。

    二、行吊起重机的工作级别与使用的工作种类有出入，桥式起重机的工作级别规定了不一样的负荷量、工作频繁水平等，如果只是轻微承载的桥式起重机却使用在超负荷的工作情况中，那么会加速桥式起重机的零部件的破损，影响行吊起重机的工作寿命，也增加了操作的危险性。  选择使用行吊起重机要符合其所要使用的工作环境，这样才干保证工作的完成度以及保证人员的平安性。

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